А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Їдка корозійна речовина

Їдкі і корозійні речовини класу 8 перевозяться в упаковках, виготовлених з матеріалів, не взаємодіючих з кислотами і лугами і не піддаються корозії. Ці речовини перевозять у різних видах тари,виготовленої за стандартами ряду галузей народного господарства СССР-Відсутність єдиного підходу в питанні уніфікації та стандартизації тари для їдких та корозійних речовин призводить до появи великого числа методів упаковки.

Укладання балонів з стисненим газом вкузов автомобіля. Перевезення окисляючих, їдких та корозійних речовин вимагають застосування цілого набору захисних заходів, що визначають ступінь дообладнання транспортних засобів. Матеріали, використовувані в цьому випадку для виготовлення або покриття кузовів, повинні володітихімічною інертністю по відношенню до вантажів, що перевозяться і вогнестійкістю. Особливе місце в цих класах речовин займають органічні перекиси, які перевозяться тільки в закритих транспортних засобах, що мають необхідну систему вентиляції, і в ряді випадків вимагаютьзастосування для збереження якостей цих речовин і забезпечення безпеки перевезення хладоагентов, що підтримують необхідний температурний режим перевезення. Для цієї мети використовують універсальні автомобілі типу фургон з найменшою теплопровідністю кузова.

Ящик. розбірний деревостружкові (ЯД?. |Резінотканевие мішки (контейнери КРТ-3 і КРТ-10. Наступну групу їдких та корозійних речовин складають органічні речовини, які мають властивості кислот. Це хлоруксусной кислоти, мурашина, оцтова, крижана (80% воднийрозчин) і пропіонова кислоти, оцтовий ангідрид, ацетил і бензоїл, хлористі, алкілових і арилових Хлорсилани. Упаковка їдких органічних речовин здійснюється на підставі тих же вимог, що і для інших описаних кислот, але має ряд додаткових способівупаковки.

Складування і зберігання їдких та корозійних речовин повинні проводитися в спеціальних закритих сухих складах або під навісами та укриттями, що виключають потрапляння води і сонячних променів на вантаж.

До цього класу належать усі їдкі і корозійніречовини, які можуть викликати пошкодження шкіри, ураження слизових оболонок очей і дихальних шляхів, викликати корозію транспортних засобів, споруд і вантажів.

За відсутності таких складів зберігання їдких та корозійних речовин допускається у відокремленихвідділеннях загальних складів, які повинні бути ізольовані глухими стінками і мати вогнестійкий підлогу. Короткострокове зберігання мінеральних кислот у бутлях допустимо на загальних майданчиках окремими групами на відстані не менше 5 м від інших вантажів.

Пари, гази і пилбагатьох їдких та корозійних речовин володіють також отруйними властивостями і при попаданні всередину організму можуть викликати отруєння.

Пари, гази і пил багатьох їдких та корозійних речовин обіцяють також отруйними властивостями і iipi попаданні в дихальні шляхи або привипадковому потраплянні всередину можуть ь :: нать отруєння.

Пари, гази і пил багатьох їдких та корозійних речовин володіють також отруйними властивостями і при попаданні в дихальні шляхи або при випадковому проковтуванні всередину можуть викликати отруєння.

Пари, гази іпил багатьох їдких та корозійних речовин володіють також отруйними властивостями і при попаданні всередину організму можуть викликати отруєння.

Особливо важливо виконання цієї вимоги при перевезеннях вибухових, горючих, окисляючих, їдких та корозійних речовин, атакож органічних перекисів.

Десятибальна Шкапа для оцінки загальної корозійної стійкості металів. Комітет експертів ООН з перевезення небезпечних вантажів рекомендує поділ їдких та корозійних речовин за ступенями небезпеки з урахуванням утворення шкідливих для вдихання речовин і реакції їх з водою, що викликає утворення небезпечних продуктів розкладання. За цими ознаками введені наступні групи їдких та корозійних речовин.

Проведене розбиття на підкласи засноване на необхідних засобах індивідуального захисту та запобігання технічних пристроїв від дії їдких та корозійних речовин.

Крім цього переліку випадків перевезення небезпечних вантажів класу 8 на загальних підставах, існують умови, що не допускають до перевезень автомобільним транспортом їдких та корозійних речовин.

Не допускається спільне розміщення в одному трюмі або відділенні складу кислот (підклас 8.1) різних найменувань, а також кислот з іншими їдкими і корозійними речовинами даного класу.

Категорично забороняється перевозити всі небезпечні та особливо небезпечні вантажі в якості багажу та на пасажирських літаках з газотурбінними двигунами, причому небезпечні рідкі реактиви (кислоти, їдкі і корозійні речовини) не допускається перевозити на пасажирських літаках і вертольотах.

Третій том містить спеціальні правила морського перевезення небезпечних вантажів наступних класів: Клас 6 - отруйні та інфекційні речовини; Клас 7 - радіоактивні речовини; Клас 8 - їдкі і корозійні речовини; Клас 9 - інші небезпечні вантажі.

Третій том містить спеціальні правила морського перевезення небезпечних вантажів наступних класів: Клас 6 - отруйні та інфекційні речовини; Клас 7 - радіоактивні речовини; Клас 8 - їдкі і корозійні речовини; Клас 9 інші небезпечні вантажі.

Комітет експертів ООН з перевезення небезпечних вантажів рекомендує поділ їдких та корозійних речовин за ступенями небезпеки з урахуванням утворення шкідливих для вдихання речовин і реакції їх з водою, що викликає утворення небезпечних продуктів розкладання. За цими ознаками введені наступні групи їдких та корозійних речовин.

Їдкі і корозійні речовини класу 8 перевозяться в упаковках, виготовлених з матеріалів, не взаємодіючих з кислотами і лугами і не піддаються корозії. Ці речовини перевозять у різних видах тари, виготовленої за стандартами ряду галузей народного господарства СССР-Відсутність єдиного підходу в питанні уніфікації та стандартизації тари для їдких та корозійних речовин призводить до появи великого числа методів упаковки.