А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Забруднена робоча рідина
Забруднена робоча рідина поступає через приймальний патрубок фільтра, омиваючи магніти 20 які утримують феромагнітні частки. Далі робоча рідина проходить через осередки сітчастих фільтроелементів пакета 17 іпо внутрішній порожнині каркаса надходить до насоса. У міру забруднення фільтруючих елементів пропускна здатність їх знижується і підвищується гідравлічний опір; перепускний клапан піднімається, а в оглядовому вікні індикатора 7 видна жовта смуга. При повнійзабрудненості фільтроелементів перепускний клапан відкриває переливний отвір, а в оглядовому вікні індикатора з'являється червона смуга.
Забруднена робоча рідина через вхідний отвір у кришці надходить у склянку з сітчастим пакетом, потім через пази втрубці проходить по каналах в кришці і надходить у склянку з магнітним сепаратором. Омиваючи постійні магніти, масло очищається від феромагнітних частинок, пропущених сітчастим фільтром, і через вихідний отвір йде до місця споживання. Притягнуті магнітомферомагнітні частинки утворюють на його поверхні щітку, яка стає як би додатковим елементом, що фільтрує, очищає масло від немагнітних частинок, пропущених сіткою.
Фільтрування сильно забруднених робочих рідин з відносно малоюшвидкістю відбувається з утворенням осаду, а фільтрування робочих рідин з відносно високою швидкістю і з малим вмістом загрязнітельних домішок - з постійним закупорюванням пір або фільтрування проміжного виду. Фільтрування з повним закупорюваннямпір практично зустрічається вкрай рідко.
Магістральний фільтр з Чечевицеподібних елементами. В процесі експлуатації забруднена робоча рідина через подводящее отвір надходить у склянку 2 і, пройшовши через фільтруючі елементи і внутрішню порожнинустрижня 5 виходить з фільтра через отводящее отвір. Перепускний клапан відкривається при перепаді тисків понад 3 5 кгс /смг.
Дослідження роботи редукційного клапана на забрудненій робочої рідини показало, що забруднення впливає на роботу клапана ізмінює величину редукованого тиску.
Бак-відстійник (схема. Незважаючи на те, що велика кількість чужорідних включень з витоків встигає випасти у відстійнику (якщо, звичайно, він правильно спроектований), забруднена робоча рідина остаточно очищаєтьсяпри пропусканні її через спеціальні фільтри. Останні встановлюються на магістралі, що йде від відстійника в живильні баки акумулятора.
Багатопорожнинні деталі, оброблювані при радіальній подачі електродів. а - робоче колесо. б - спрямляющий апарат.Електрод-інструмент вставляється в патрон верстата або встановлюється на двох штифтах і кріпиться ексцентриком в електро-додержателе, виконаному у вигляді каретки, що переміщається по напрямних стовпчиків ділильного пристосування. Щоб уникнути заїдань у втулках припопаданні в них забрудненої робочої рідини застосовують кулькові направляючі.
Папір разом із сіткою з'єднують по торцях металевими кришками і заливають епоксидною смолою. У кришках фільтрів вбудовані перепускні гідроклапани, які настроюються вмагістральних (встановлюються на магістралі) фільтрах на тиск 025 - 035 МПа. Пробка 6 служить для зливу забрудненої робочої рідини.
Необхідно виключити будь-які забруднення. Потрібно практикувати такі ж методи очищення шляхів, по яких закачується пульпа, як іпри обробці привибійну зон смолами. Продуктивність свердловини може знижуватися через присутність уламків перфорації, забруднених робочих рідин, бруду на ліфтових або обсадних трубах, а також різьбовий мастила.
Pукав високого. На рис. 137 показаний фільтр,установлюваний на зливний гідролінії екскаватора ЕО-4121А. Pабочая рідина надходить у канал А і через фільтруючі елементи 4 проходить в канал В. В разі засмічення фільтруючих елементів тиск в каналі А підвищується, відкривається перепускний клапан S і рідина, минаючифільтр, проходить в канал В. Така робота фільтра неприпустима, оскільки при цьому забруднена робоча рідина потрапляє в гідронасос, що може викликати його передчасний знос або вихід з ладу.
Заміна робочої рідини в гідросистемі проводиться такимчином. Спочатку запускають двигун, включають гідронасос і протягом 10 - 15 хв роблять кілька включень всіх гідроагрегатів для того, щоб привести у зважений стан максимальну кількість забруднень у всій гідросистемі. Штоки переміщують всередину циліндрів, при цьому найбільша кількість робочої рідини витісняється з гідросистеми в бак. Pабочее обладнання опускають на підлогу або грунт, вимикають привод гідронасоса, глушать двигун і зливають з бака забруднену робочу рідину.
Бак, фільтри і центрифуги повинні бути промиті. Спочатку ретельно промивають кришку бака підігрітою водою або гасом і розкривають люки. Потім у бак заливають 15 - 20 л Керос-сина. Забруднене гас зливають і новою порцією обполіскують внутрішні поверхні бака. Після цього бак збирають, заправляють свіжою робочою рідиною, зливний трубопровід відключають від фільтрів і до нього підключають шланг для відводу забрудненого робочої рідини. Заводять двигун, встановлюють малі обороти колінчастого валу, плавно включають муфту насоса. У цей час свіжа робоча рідина з бака по всмоктуючому трубопроводу буде надходити в гідронасос, гідророзподільник і зливальний трубопровід, поступово витісняючи забруднену робочу рідину. При початку зливу свіжої робочої рідини муфту приводу насоса вимикають. Після цього проводять заміну робочої рідини в гидроцилиндрах і гідромоторів, включаючи відповідні секції гідророзподільника. По закінченні заміни робочої рідини у всій гідросистемі зливний трубопровід підключають до фільтрів або центрифузі.
Бак, фільтри і центрифуги повинні бути промиті. Спочатку ретельно промивають кришку бака підігрітою водою або гасом і розкривають люки. Потім у бак заливають 15 - 20 л Керос-сина. Забруднене гас зливають і новою порцією обполіскують внутрішні поверхні бака. Після цього бак збирають, заправляють свіжою робочою рідиною, зливний трубопровід відключають від фільтрів і до нього підключають шланг для відводу забрудненого робочої рідини. Заводять двигун, встановлюють малі обороти колінчастого валу, плавно включають муфту насоса. У цей час свіжа робоча рідина з бака по всмоктуючому трубопроводу буде надходити в гідронасос, гідророзподільник і зливальний трубопровід, поступово витісняючи забруднену робочу рідину. При початку зливу свіжої робочої рідини муфту приводу насоса вимикають. Після цього проводять заміну робочої рідини в гидроцилиндрах і гідромоторів, включаючи відповідні секції гідророзподільника. По закінченні заміни робочої рідини у всій гідросистемі зливний трубопровід підключають до фільтрів або центрифузі.
Забруднена робоча рідина через вхідний отвір у кришці надходить у склянку з сітчастим пакетом, потім через пази втрубці проходить по каналах в кришці і надходить у склянку з магнітним сепаратором. Омиваючи постійні магніти, масло очищається від феромагнітних частинок, пропущених сітчастим фільтром, і через вихідний отвір йде до місця споживання. Притягнуті магнітомферомагнітні частинки утворюють на його поверхні щітку, яка стає як би додатковим елементом, що фільтрує, очищає масло від немагнітних частинок, пропущених сіткою.
Фільтрування сильно забруднених робочих рідин з відносно малоюшвидкістю відбувається з утворенням осаду, а фільтрування робочих рідин з відносно високою швидкістю і з малим вмістом загрязнітельних домішок - з постійним закупорюванням пір або фільтрування проміжного виду. Фільтрування з повним закупорюваннямпір практично зустрічається вкрай рідко.
Магістральний фільтр з Чечевицеподібних елементами. В процесі експлуатації забруднена робоча рідина через подводящее отвір надходить у склянку 2 і, пройшовши через фільтруючі елементи і внутрішню порожнинустрижня 5 виходить з фільтра через отводящее отвір. Перепускний клапан відкривається при перепаді тисків понад 3 5 кгс /смг.
Дослідження роботи редукційного клапана на забрудненій робочої рідини показало, що забруднення впливає на роботу клапана ізмінює величину редукованого тиску.
Бак-відстійник (схема. Незважаючи на те, що велика кількість чужорідних включень з витоків встигає випасти у відстійнику (якщо, звичайно, він правильно спроектований), забруднена робоча рідина остаточно очищаєтьсяпри пропусканні її через спеціальні фільтри. Останні встановлюються на магістралі, що йде від відстійника в живильні баки акумулятора.
Багатопорожнинні деталі, оброблювані при радіальній подачі електродів. а - робоче колесо. б - спрямляющий апарат.Електрод-інструмент вставляється в патрон верстата або встановлюється на двох штифтах і кріпиться ексцентриком в електро-додержателе, виконаному у вигляді каретки, що переміщається по напрямних стовпчиків ділильного пристосування. Щоб уникнути заїдань у втулках припопаданні в них забрудненої робочої рідини застосовують кулькові направляючі.
Папір разом із сіткою з'єднують по торцях металевими кришками і заливають епоксидною смолою. У кришках фільтрів вбудовані перепускні гідроклапани, які настроюються вмагістральних (встановлюються на магістралі) фільтрах на тиск 025 - 035 МПа. Пробка 6 служить для зливу забрудненої робочої рідини.
Необхідно виключити будь-які забруднення. Потрібно практикувати такі ж методи очищення шляхів, по яких закачується пульпа, як іпри обробці привибійну зон смолами. Продуктивність свердловини може знижуватися через присутність уламків перфорації, забруднених робочих рідин, бруду на ліфтових або обсадних трубах, а також різьбовий мастила.
Pукав високого. На рис. 137 показаний фільтр,установлюваний на зливний гідролінії екскаватора ЕО-4121А. Pабочая рідина надходить у канал А і через фільтруючі елементи 4 проходить в канал В. В разі засмічення фільтруючих елементів тиск в каналі А підвищується, відкривається перепускний клапан S і рідина, минаючифільтр, проходить в канал В. Така робота фільтра неприпустима, оскільки при цьому забруднена робоча рідина потрапляє в гідронасос, що може викликати його передчасний знос або вихід з ладу.
Заміна робочої рідини в гідросистемі проводиться такимчином. Спочатку запускають двигун, включають гідронасос і протягом 10 - 15 хв роблять кілька включень всіх гідроагрегатів для того, щоб привести у зважений стан максимальну кількість забруднень у всій гідросистемі. Штоки переміщують всередину циліндрів, при цьому найбільша кількість робочої рідини витісняється з гідросистеми в бак. Pабочее обладнання опускають на підлогу або грунт, вимикають привод гідронасоса, глушать двигун і зливають з бака забруднену робочу рідину.
Бак, фільтри і центрифуги повинні бути промиті. Спочатку ретельно промивають кришку бака підігрітою водою або гасом і розкривають люки. Потім у бак заливають 15 - 20 л Керос-сина. Забруднене гас зливають і новою порцією обполіскують внутрішні поверхні бака. Після цього бак збирають, заправляють свіжою робочою рідиною, зливний трубопровід відключають від фільтрів і до нього підключають шланг для відводу забрудненого робочої рідини. Заводять двигун, встановлюють малі обороти колінчастого валу, плавно включають муфту насоса. У цей час свіжа робоча рідина з бака по всмоктуючому трубопроводу буде надходити в гідронасос, гідророзподільник і зливальний трубопровід, поступово витісняючи забруднену робочу рідину. При початку зливу свіжої робочої рідини муфту приводу насоса вимикають. Після цього проводять заміну робочої рідини в гидроцилиндрах і гідромоторів, включаючи відповідні секції гідророзподільника. По закінченні заміни робочої рідини у всій гідросистемі зливний трубопровід підключають до фільтрів або центрифузі.
Бак, фільтри і центрифуги повинні бути промиті. Спочатку ретельно промивають кришку бака підігрітою водою або гасом і розкривають люки. Потім у бак заливають 15 - 20 л Керос-сина. Забруднене гас зливають і новою порцією обполіскують внутрішні поверхні бака. Після цього бак збирають, заправляють свіжою робочою рідиною, зливний трубопровід відключають від фільтрів і до нього підключають шланг для відводу забрудненого робочої рідини. Заводять двигун, встановлюють малі обороти колінчастого валу, плавно включають муфту насоса. У цей час свіжа робоча рідина з бака по всмоктуючому трубопроводу буде надходити в гідронасос, гідророзподільник і зливальний трубопровід, поступово витісняючи забруднену робочу рідину. При початку зливу свіжої робочої рідини муфту приводу насоса вимикають. Після цього проводять заміну робочої рідини в гидроцилиндрах і гідромоторів, включаючи відповідні секції гідророзподільника. По закінченні заміни робочої рідини у всій гідросистемі зливний трубопровід підключають до фільтрів або центрифузі.