А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Двухшківний силовий агрегат

Двухшківний силовий агрегат відрізняється від одношків-ного подовженою рамою і наявністю другій секції трансмісії, що складається з трансмісійного вала, шківа і шинно-пневматичної муфти, призначеної для з'єднання трансмісійних валів.

Двухшківний силовий агрегат на відміну від одношківного має другий трансмісійний вал зі шківом діаметром 630 мм.

У лебідкові-роторну групу входять лебідка і ротор, що наводяться трехдізельним силовим блоком, в якому на відміну від звичайної схеми двухшківний силовий агрегат замінений нормальним одношківним. Двухшківний силовий агрегат з коробкою передач і всі інші вузли мають звичайну конструкцію.

Pазніца полягає в тому, що замість агрегату з коробкою швидкостей у буровій установці Уралмаш 125БД - 70 встановлюються силовий агрегат з ланцюговою коробкою швидкостей, а також другий двухшківний силовий агрегат.

У лебідкові-роторну групу входять лебідка і ротор, що наводяться трехдізельним силовим блоком, в якому на відміну від звичайної схеми двухшківний силовий агрегат замінений нормальним одношківним. Двухшківний силовий агрегат з коробкою передач і всі інші вузли мають звичайну конструкцію.