А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Якнайшвидша доставка

Якнайшвидша доставка потерпілого в медичний заклад є також першою допомогою. Якщо перша допомога не була надана до прибуття санітарного транспорту, то її слід надати в машині під час транспортуванняпотерпілого. При транспортуванні слід прийняти всі заходи до запобігання його повторного охолодження.

При перевезеннях, крім якнайшвидшої доставки вантажів до місця призначення, повинна бути також забезпечена схоронність як самих вантажів, так і вживаного дляперевезення рухомого складу. Для цього необхідно, щоб завантаження, розвантаження та перевезення здійснювали з урахуванням властивостей перевезених вантажів і конструктивних особливостей використовуваних автомобілів, причепів і напівпричепів.

Навантаження дрібних відправок, що перевозятьсяпакетами, по Схемі вагон-автомобіль. При перевезенні звертають особливу увагу на збереження і якнайшвидшу доставку вантажів одержувачу: З цією метою встановлені терміни доставки в залежності від категорії вантажу, способу, виду і швидкості перевезень. Згідно зі Статутом залізницьдоріг за невиконання плану перевезень залізниця та вантажовідправник несуть матеріальну відповідальність; за простій вагонів під завантаженням чи вивантаженням понад установлені срокрв з вантажовідправників та вантажоодержувачів стягується штраф. За затримку подачівагона для навантаження і вивантаження залізниця сплачує штраф клієнтурі.

При переломах кісток перша допомога полягає в забезпеченні нерухомості кісток в області перелому і якнайшвидшої доставки потерпілого в стаціонар. Перед транспортуванням підуникнути розвитку больового шоку необхідно дати обезболевающее засіб.

Це забезпечує найбільш повне, використання механізмів, складських площ, вагонів і автомобілів, підвищення продуктивності праці, зниження собівартості переробки вантажу іякнайшвидшу доставку його споживачеві.

Так, в кінці 1918 р., коли Урало-Ембінского нафтовий регіон був зайнятий білокозаками і Червона Армія ще вела бої за промисли Доссор і Макат, В. І. Ленін висуває завдання якнайшвидшої доставки нафти з цього району.

Велике значенняпри наданні першої допомоги мають заходи щодо загального зігрівання потерпілого. Йому дають гарячу каву, чай, молоко. Якнайшвидша доставка потерпілого в медичний заклад є також першою допомогою. Якщо перша допомога не була надана до прибуття санітарноготранспорту, то її слід надати в машині під час транспортування потерпілого.

Велике значення при наданні першої допомоги мають заходи щодо загального зігрівання потерпілого. Йому дають гарячу каву, чай, молоко. Якнайшвидша доставка потерпілого вмедичний заклад є також першою допомогою. Якщо перша допомога не була надана до прибуття санітарного транспорту, то її слід надати в машині під час транспортування потерпілого. При транспортуванні слід прийняти всі заходи до запобігання йогоповторного охолодження.

Велике значення при наданні першої допомоги мають заходи щодо загального зігрівання потерпілого. Йому дають гарячу каву, чай, молоко. Якнайшвидша доставка потерпілого в медичний заклад є також Перова допомогою. Якщо першадопомога не була надана до прибуття санітарного транспорту, то її слід надати в машині під час транспортування потерпілого.

Велике значення при наданні першої допомоги мають заходи щодо загального зігрівання потерпілого. Йому дають гарячу каву, чай, молоко.Якнайшвидша доставка потерпілого в медичний заклад є також Перова допомогою. Якщо перша допомога не була надана до прибуття санітарного транспорту, то її слід надати в машині під час транспортування потерпілого.

Після схвалення конкретноїпрограми імпорту комах карантинними владою іноді бажано, щоб збирач познайомив митних і карантинних службовців в порту ввозу з характером програми та типом посилок, що він буде відправляти, і заручився щ сприянням, щоб ці посилки незатримувалися і не піддавалися несприятливих впливів в процесі оформлення в порту. Це особливо доцільно, коли пересилка виробляється повітряним шляхом. Якщо посилки направляються авіапоштою, то поштових службовців попереджають про необхідність якнайшвидшої доставки посилок адресату. Для цього до посилці прикріплений ярлик з проханням до листоноші подзвонити одержувачу за вказаною тут же номером телефону. При відправленні великих посилок повітряним шляхом часто домовляються про особливо дбайливому поводженні з ними.

Вантажать і вивантажують вантажі на декількох тисячах станцій мережі доріг. Великі станції відправляють вагони на десятки і сотні інших станцій. Вагонопотоків, об'єднуючись в шляху проходження, утворюють за добу на окремих напрямках до 100 і більше вантажних поїздів, у яких слід до 5 - 7 тис. вагонів. При таких величезних масштабах роботи по просуванню вагонів потрібна чітка, добре продумана організація вагонопотоків у поїзди. Потрібна система, яка б визначала, на яких станціях і в які призначення будуть формуватися вантажні поїзди, на яких станціях вони будуть розформовувати. Ця система організації вагонопотоків отримала назву плану формування поїздів, який розробляється в Міністерстві шляхів сполучення і на залізницях щорічно. Вона передбачає найбільш раціональну вагрузку маневровою роботою всіх станцій мережі. При цьому вирішується завдання якнайшвидшої доставки навантажених і порожніх вагонів до місця призначення з урахуванням найкращого використання рухомого складу, технічних засобів станцій, скорочення загальних транспортних витрат.

Вантажать і вивантажують вантажі на декількох тисячах станцій мережі доріг. Великі станції відправляють вагони на десятки і сотні інших станцій. Вагонопотоків, об'єднуючись в шляху проходження, утворюють за добу на окремих напрямках до 100 і більше вантажних поїздів, у яких слід до 5 - 7 тис. вагонів. При таких величезних масштабах роботи по просуванню вагонів потрібна чітка, добре продумана організація вагонопотоків у поїзди. Потрібна система, яка б визначала, на яких станціях і в які призначення будуть формуватися вантажні поїзди, на яких станціях вони будуть розформовувати. Ця система організації вагонопотоків отримала назву плану формування поїздів, який розробляється в Міністерстві шляхів сполучення і на залізницях щорічно. Вона передбачає найбільш раціональне завантаження маневровою роботою всіх станцій мережі. При цьому вирішується завдання якнайшвидшої доставки навантажених і порожніх вагонів до місця призначення з урахуванням найкращого використання рухомого складу, технічних засобів станцій, скорочення загальних транспортних витрат.